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汉密尔顿签梅奔内幕：高层反对 要求签德国车手 但劳达改变了一切

F1赛道前F1梅赛德斯车队CEO尼克弗莱在他的新书中透露，梅赛德斯并不打算在2013年之前签下汉密尔顿，最终促成转会的是尼基劳达的到来。尼克弗莱是梅赛德斯车队的首席执行官。在舒马赫第二次宣布退役后，梅赛德斯计划签下一名车手来接替舒马赫。尽管弗莱也倾向于签下汉密尔顿，但奔驰管理层要求德国车手海德菲尔德顶替舒马赫。团队的想法被公司管理层一一回击，管理层要求团队尽可能考虑海德菲尔德。海德菲尔德是一位非常有能力的车手，但显然他的潜力无法与汉密尔顿相比。其他考虑包括保罗·迪·雷斯塔，甚至 1997 年世界冠军雅克·维伦纽夫也与车队讨论了重返 F1 的可能性。一切都因为尼基·劳达的到来而改变。奥地利人来到球队后，对弗莱说：“去签下汉密尔顿，我会向管理层解释。”与汉密尔顿的谈判持续了几个月。尼基劳达发挥了非常重要的作用，他说服了汉密尔顿。放弃迈凯轮，选择梅赛德斯。梅赛德斯车队在当时还只是一支并不出色的球队。 2009年他们收购了BGP进入F1，但结果并不理想。涡轮混合动力时代改变了一切，造就了梅赛德斯。