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昨天下昼排位赛后，取消斯托尔罚退三位以及阿尔本废除排位赛功效除外，其他遭到赛事管事观察的车手均未遭到处置，以次为本日最后发车顺位情景：
勒克莱尔犯得着一辆好车，他能拿杆位，能夺冠，能刷紫，能和比赛敌手轮对轮，满意你的十足梦想。即日两次安定车，不急不躁。更加是第二次安定车后，面临维斯塔潘温度仍旧上去的硬胎，场合略有劣势的情景下强势守住上风，径直颁布竞赛的中断。比拟较之下，赛恩斯就实足还搞不领会本人的场所。赛恩斯是很有势力的车手，但和勒克莱尔之间的差异十分鲜明。当车不行、车队须要宁静的分数的功夫，他是一个很好的二号车手。但当车好，须要夺冠的功夫，他对勒克莱尔简直没有任何本质上的扶助。这一点迷惑决，仍旧很要命的。
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车队积分榜
1 勒克莱尔 71
2 飞驰 65
3 红牛 55
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不许奶
不装了，摊牌了，窝法荧惑车，窝法总亚军！
委琐发育梅赛德斯
小周就差一点点，
周太怅然了
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2 飞驰 65
3 红牛 55
别说周冠宇怅然了，本来差挺多的，是威队本人换胎错误了，否则阿尔本再有时机争一下第九
祝贺窝法，从新兴起，为期不远。
关本田啥事？
怅然
赛恩斯即使不提高他的排位冲第二圈本领是没有大概赢得亚军的
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莫非不是第三站大概第四站提早博得wdc wcc吗
比诺托到达了他淳厚的马拉内罗
乐扣：let's go
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神
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别奶
乐扣即使结果一圈不冲，最快圈就拿不到了，头哥把他之前的刷掉了
