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你说心理素质那肯定是被fll摧残的乐扣

我觉得心理素质的话阿隆索话最稳，佩雷兹也是。维斯塔潘去年以挑战者的身份感觉也是稳得一批，但是今年积分领先感官上反而没那么稳了。不知道是不是个人感觉

33去年哪里稳得一笔了，有些车迷只看赛后成绩，不看过程简直离谱。

同样倒数6站，33失误了几次？你看看44失误几次？那会谁压力不大啊。

1）美国发车被超

2）墨西哥排位失误

3）巴西摸尾翼罚5万

4）巴西封路防守

5）卡塔尔排位无视双黄旗

6）沙特排位失误

7）沙特二次起步失误

8）沙特切西瓜超车罚退2位

9）沙特防守入弯不减速罚5秒

10）沙特重刹造追尾罚10秒

11）沙特让车后立刻加速反超车

12）阿布扎比起步失误

去年最后那几站33的驾驶风格确实有点出格了，为了赢不择手段了都，有些失误看起来就是故意的。

去年这个冠军拿的过程难看了点。

你说心理素质那肯定是被fll摧残的乐扣

很难比，佩雷斯起来了是拉维斯塔潘的上限分的，赛恩斯有帮到勒克莱尔拉上限分，梅奔在零件上玩控制变量很难看出来老汉相比去年有多少退步，然后博塔斯/拉塞尔又开的不错，没参照物了。

截止2021年底的话，那还是44最强，因为33的心态不稳大家也见识过了，我是觉得还需要罗斯那种队友帮你千锤百炼吧。

哈哈哈，被你说的我还以为潘子从前三站的领先四十多分被追到现在只领先几分了

要说现在的话，积分前三里潘子退赛两场是最多的，确还领跑积分榜已经能说明问题了

但是潘子感觉有点被宠坏，没被队友疯狂摩擦过，还是有点霸道。佩大师真的稳，不管什么车队策略都坚决执行，然后tr里说一句赛后我们再来聊聊，真的沉稳霸气大将之风

潘子刚来大牛的时候里卡多给他的压力可比佩雷斯大的多了

维斯塔潘综合第一毫无疑问的乐扣的雨战中规中矩没有什么惊喜维斯塔潘汉密尔顿

33去年哪里稳得一笔了，有些车迷只看赛后成绩，不看过程简直离谱。

同样倒数6站，33失误了几次？你看看44失误几次？那会谁压力不大啊。

1）美国发车被超

2）墨西哥排位失误

3）巴西摸尾翼罚5万

4）巴西封路防守

5）卡塔尔排位无视双黄旗

6）沙特排位失误

7）沙特二次起步失误

8）沙特切西瓜超车罚退2位

9）沙特防守入弯不减速罚5秒

10）沙特重刹造追尾罚10秒

11）沙特让车后立刻加速反超车

12）阿布扎比起步失误

上面的失误很多是吧，没事。

美国靠进站做掉老汉第一，墨西哥正赛随便开第一，巴西第二，卡塔尔第二，沙特第二，阿布扎比第一还用说。。。

倒数6站，最差成绩第二，惊不惊喜意不意外？

33去年哪里稳得一笔了，有些车迷只看赛后成绩，不看过程简直离谱。

同样倒数6站，33失误了几次？你看看44失误几次？那会谁压力不大啊。

1）美国发车被超

2）墨西哥排位失误

3）巴西摸尾翼罚5万

4）巴西封路防守

5）卡塔尔排位无视双黄旗

6）沙特排位失误

7）沙特二次起步失误

8）沙特切西瓜超车罚退2位

9）沙特防守入弯不减速罚5秒

10）沙特重刹造追尾罚10秒

11）沙特让车后立刻加速反超车

12）阿布扎比起步失误

去年最后那几站33的驾驶风格确实有点出格了，为了赢不择手段了都，有些失误看起来就是故意的。

去年这个冠军拿的过程难看了点。

33去年哪里稳得一笔了，有些车迷只看赛后成绩，不看过程简直离谱。

同样倒数6站，33失误了几次？你看看44失误几次？那会谁压力不大啊。

1）美国发车被超

2）墨西哥排位失误

3）巴西摸尾翼罚5万

4）巴西封路防守

5）卡塔尔排位无视双黄旗

6）沙特排位失误

7）沙特二次起步失误

8）沙特切西瓜超车罚退2位

9）沙特防守入弯不减速罚5秒

10）沙特重刹造追尾罚10秒

11）沙特让车后立刻加速反超车

12）阿布扎比起步失误

只能说成王败寇亘古不变去年虽然老汉确实表现不够巅峰期出色但最后也就输了一手拉导结果就是51g保龄球也赢不了如果最后赢了那就是潘潘飞牛骑脸水果忍者也赢不了了

潘子刚来大牛的时候里卡多给他的压力可比佩雷斯大的多了

当初把维斯塔潘上来可是辅佐里卡多的，结果第一场拿冠军给了他莫大的信心，当然后来几年路霸了，但是19年开始真的质的改变稳的一笔

维斯塔潘吧目前，我喜欢乐扣多一点，新车迷

不是吧……33今年才叫稳得一批好么

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