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卡塔尔面面观:百万观众涌入,住宿危机如何解决?


卡塔尔面面观:百万观众涌入,住宿危机如何解决?

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大家好!欢迎大家来到“海佩夏在中东”的新一期内容。根据FIFA估计,本届世界杯将会吸引约120万球迷涌入卡塔尔观赛。对于人口仅仅300万的卡塔尔来说,在短短一个月内接待超过全国人口1/3的观众无疑将对住房和酒店市场增加巨大压力。

开足马力新开的酒店与价格疯涨的本地长短租市场已经给当地居民带来了不小的住房危机。那么,卡塔尔将如何解决因为世界杯带来的住宿危机呢?而世界杯之后,这些新建的球迷公寓和球迷村将何去何从呢?

疯狂的价格

面对即将到来的百万球迷,卡塔尔当地的酒店和民宿价格在世界杯期间迅速飙升到了往日的8-15倍。比如说,法国队即将入驻的酒店Al Messila温泉度假村在世界杯期间每晚的房价为12000里亚尔,而平时非世界杯期间的价格仅为700-800里亚尔,翻了将近16倍。

与法国队同在D组的突尼斯队则选择了温德姆酒店,世界杯期间每晚均价也达到了5500里亚尔,也是非世界杯期间价格的整整10倍。

在32支球队的酒店中,美国队选择的Marsa Malaz凯宾斯基酒店和哥斯达黎加队选择的dusitD2酒店成为了最昂贵的两处驻地。

除此之外,世界杯期间民宿的价格也水涨船高。根据Airbnb的数据显示,世界杯期间多哈民宿价格的平均值约为1800-2000美元/晚,是非世界杯期间的两倍有余。

住宿不够?造就完了!

为了应对世界杯期间大批涌入的球迷,卡塔尔方面在多哈周边新建了共计105座新酒店,提供了超过32000个新房间。其中,悦榕庄、JW万豪、铂尔曼等高端连锁酒店品牌的进一步入驻,将在世界杯结束之后为卡塔尔后续的高端酒店业和会展行业继续服务。

虽然早在数月前,希尔顿、万豪、凯悦等酒店就已经宣布世界杯期间已满房,但并不是每一个球迷都能担负得起每天四位数乃至五位数的豪华房租。

为了满足中低消费能力球迷的需求,卡塔尔相当有创意地在多哈湾停泊了3座邮轮,为球迷们提供了额外的约4000间房间来选择,价格也从相对便宜的180美元/晚到拥有6个游泳池和30间酒吧的高端版350美元/晚不等。

此外,还有在世界杯结束后可以快速拆除的集装箱球迷村以及沙漠中的贝都因帐篷营地等,也为即将到来的世界杯球迷潮分担一些压力,并且可以在世界杯之后快速拆除,没有后续规划利用的后顾之忧。

根据Qatar2022住宿预定官网的数据显示,位于Al Messila的Fan Village Caravan City以104美元的价格,成为了有官方认证的最便宜的世界杯住宿选择之一。

此外,出于安保和管理考量,世界杯期间所有进入卡塔尔并在卡塔尔停留超过24小时的外国球迷都必须凭Hayya Card和世界杯球票入境。

11月1日至12月1日,未持有Hayya Card和球票的外国人不允许入境卡塔尔。

而外国人成功申请Hayya Card的条件除了有效球票以外,还必须预定住宿。

所以,自己携带帐篷露营或者房车入境卡塔尔至少在规定层面上都是不允许的。

格局打开——住在迪拜、多哈看球、飞机通勤?

虽然卡塔尔方面已经尽其所能在境内的领土和领海为球迷们提供不同价位的住宿选择,如此弹丸之地想要完全容纳接近其常住人口半数的球迷大潮依然十分困难。

于是,拥有着中东三大航司之一的卡塔尔航空在今年5月宣布了一项季节性航线增开计划,在多哈往返利雅得、迪拜、阿布扎比、吉达、科威特城、马斯喀特等周边1-3小时之内的短途航线中增开每日约160+的世界杯特殊班次,为球迷住在周边国家、搭乘飞机在比赛日入境卡塔尔观赛的“国际化通勤”的旅行方式提供了可能。

此外,海湾航空、迪拜航空等周边国家航司也宣布在稳定价格的前提下增开世界杯班次。哈马德国际机场预计将迎来约74%的日均新增客流,在2014年停用的多哈国际机场也在翻新之后,于9月15日重新开放投入使用。

当然,也有不少球迷可能会选择从卡塔尔的唯一陆路邻国沙特开车入境卡塔尔。

根据卡塔尔内政部的规定,通过卡塔尔-沙特边境检查站入境的私家车每车将被收取5000里亚尔的“保护费”。

所以,如果同样是选择酒店或民宿,一面是私家车入境费或是数千人民币一趟的往返机票但与平时无异的房价,一面是数倍于平时的每晚价格,选择住宿邻国、仅在比赛日入境卡塔尔,确实可以成为一个相对实惠的选择。但也仅仅是“相对实惠”罢了。

疯涨的租房市场:当地居民的反向世界杯旅游潮

面对世界杯前后求远大于供的租房市场,早在半年前,卡塔尔整体的房市就进入如脱缰野马一般疯涨的阶段。

由于卡塔尔的租房市场大多以一年半为期更新合同,今年下半年更新合同的常住居民纷纷表示多哈的租房价格都呈现了从两倍到四倍不等的大变化。

于是,不少当地居民表示,自己将在世界杯期间离开卡塔尔——一方面,将自己的公寓挂到短租平台上接待在世界杯期间到来的球迷;另一方面,也有效地避免了与可预见的交通堵塞问题“正面交锋”。

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