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潘，反面提防点，这数据大概让你禁止参赛三场！

·f1跑车场f133在经过copse与44相撞时到达299km/h,在胎硬与满油的情景下比他本人的排位赛在这个场所还快//了2km，排位是软胎下只载两圈的重油，由此表白他其时是不计成果的去关门。速率比排位还快，本质是实足不大概过弯，干什么如许做！很大略，在遗失场所的情景下，以不许过弯的不许遏制的速率，蓄意加快从大后方撞击敌手。究竟超过30多分，蓄意撞击，创造事变，玉石俱焚。提防点！这数据、你的动作能让你禁止参赛起码三场。只有飞驰承诺，就不妨在亚军篡夺要害功夫，使出杀手锏，起码先恶心你！

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嘿嘿哈~~~即是33的锅…鲜明本人把本人作死了~本着恻隐弱者的心态，以是，汉被罚~本来，大师内心都领会，是33本人的错。再比拟看后一场14跟44的商量，就领会，33连14都出入很远呢，就别跟44比了…

炮塔：我不是蓄意撞的，是忘了松油门速率太快失控撞的，我本领差，年年都要撞个三四场。断定我！舒马赫：昔日我也是忘了松油门。断定我！忘怀松油门度数最多的——安静

炮塔：我不是蓄意撞的，是忘了松油门速率太快失控撞的，我本领差，年年都要撞个三四场。断定我！舒马赫：昔日我也是忘了松油门。断定我！

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炮塔：我不是蓄意撞的，是忘了松油门速率太快失控撞的，我本领差，年年都要撞个三四场。断定我！舒马赫：昔日我也是忘了松油门。断定我！不必再说了，说再多塔炮仍旧这驾驶，下次再来一次就淳厚了，前辈说的理好，吃一堑，长一智，摔几次就会走了

正赛的节拍和排位赛节拍一律的？ 排位赛是要做最快一整圈，过弯要商量下几个弯的道路和节拍，某弯角的速率不确定是合规过弯的最赶快度，和正赛各别，正赛即是要在这个弯不让旁人刹车，下一个弯再说，哪怕下一个弯锁死走大，我也不让你这个弯就胜过我。 时速快2， 就证明有题目？ 维斯塔潘即是甘心协调下一个弯的线路节拍，也要在这个弯挡住敌手，换其余车手跑正赛也一律。 白痴才在缠斗的功夫走最好单圈线路，留住空档给对方？这个弯的碰撞，即是维斯塔潘给后车留了2车身，汉密尔顿撞了前车，汉密尔顿违规，就这么大略的工作要用“排位赛弯道速率慢2公里”来洗？ 其余 时速快2，不即是时速快2去关门， 留了2车身还埋怨旁人关门？ 你见过门开的那么大的关门？

嘿嘿哈~~~即是33的锅…鲜明本人把本人作死了~本着恻隐弱者的心态，以是，汉被罚~本来，大师内心都领会，是33本人的错。再比拟看后一场14跟44的商量，就领会，33连14都出入很远呢，就别跟44比了…恶心谁呢？14可比44强多了，这论理感动啊

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维斯塔潘和红牛莫大符合，总指挥即是如许，车手也是有廉价就占，赛道往返变线就不说了，他的刹车和防止就基础往死里逼，上回和勒克莱尔撞懂的都懂，道白了这招也就和汉密尔顿玩玩，换个年青车手个性大的谁吃你这套，丧失不过朝夕的事，究竟轮对轮是50几率吃瘪。

恶心谁呢？14可比44强多了，这论理感动啊先跑过奥康在换爹

你先看看发帖的id不懂就问，这个id什么道理？看发帖回帖基础都是在引战

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看看夏季休养，红牛会不会隐晦抱歉吧。即使红牛隐晦抱歉，那么基础坐实33蓄意撞钟被fia抓住了！

黑皮的蓄意撞钟，如何形成小微缺点了？fia也瞎了眼，偏巧罚了黑皮。

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