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amus:是本田能源停滞仍旧飞驰违规减少了马力?


amus:是本田能源停滞仍旧飞驰违规减少了马力?

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amus:是本田能源停滞仍旧飞驰违规减少了马力?

·f1跑车场f1formel-1/f1-motoren-honda-mercedes-vergleich-leistung/大概是从银石和匈牙利的情景领会,红牛和飞驰都承认在能源上面,飞驰再次博得了上风。然而在引擎停止的情景下,这一上风从何而来?两边有各别的管见。飞驰方觉得已方能源没有减少,是本田减少了能源,据来自飞驰的私自的传言,本田因国际汽联的一项训令而不得不这么做。据称,对于本田安排动力处置的本领,四个月此后从来有争议。amus咨询了fia的处事职员,回复是不领会有对准本田的训令。然而这大概不许证明什么,由于传闻fia会经过不公然的办法和创造商勾通。反过来,红牛和本田办法的管见是,本田的pu和法兰西共和国站此后的竞赛没有各别,至于飞驰遽然的上风,红牛有另一种证明(法拉利也正在关心这一点)据称,飞驰在某些阶段冷却气氛歧管中进气,再不爆发更多的能源。从来这在排位赛或竞赛发端前会被承诺,但只能用陈旧的本领。比方,不妨用干冰来降温。但这种感化对立来说很快就会消逝。即使你体例性地冷却进气歧管,这起码是一个灰色地带,大概基础就不承诺。(这边红牛也估计了一下简直的本领,但是我没有看懂)飞驰固然含糊了上述传言。

好消息,全文的传闻、大概、传言

归正特殊供应胎来了,速率就上去了,其余就不领会了言之有理,究竟全能特殊供应胎不妨证明十足

汉密尔顿只有有一辆不慢于红牛的车,那就能赢了

但杂感上之前领跑的几次汉如何追都被拉开,发觉不是车手差异这个赛季这几场下来即使还说飞驰比红牛快,那即是眼瞎

归正特殊供应胎来了,速率就上去了,其余就不领会了

我草,这即是红牛上半赛季能源猛增的因为?即使禁了,下半赛季岂不是凉了

我草,这即是红牛上半赛季能源猛增的因为?即使禁了,下半赛季岂不是凉了

好消息,全文的传闻、大概、传言

amus起码咨询了两边的看法,也问了fia。没有官方证明前也只能如许说

草,这即是飞驰上两站能源猛增的因为?即使禁了,下半赛季岂不是凉了

我猜是本田减少了。之前本田那么高调,眉飞色舞的,还甩图纸,迩来遽然一点消息没了,这可一点不像日自己之前的作派。

又是大消息啊!红牛在匈牙利,是肉眼看来的变慢了。

从英国站发端,飞驰才用了排位历来都不必的p1引擎形式。先玩半个赛季,而后一波带走,我的贴子里说过。上半年是为了创造担心罢了。

我感触造个几何几何马力的pu而后第一套先说真实性题目降马力,第二套再搞个什么真实性晋级来开释能源不仍旧提高马力么,v8期间就如许又没坏过还每天在那真实性晋级搞得结果四家能源仍旧有差,要停止就该当第一站后给个数之后都只能用这个目标

汉密尔顿只有有一辆不慢于红牛的车,那就能赢了

从英国站发端,飞驰才用了排位历来都不必的p1引擎形式。先玩半个赛季,而后一波带走,我的贴子里说过。上半年是为了创造担心罢了。有真实的通讯吗?干什么之前不必p1形式

有真实的通讯吗?干什么之前不必p1形式有的,你去看英国站结果穷追猛打进程的tr。p1比拟伤引擎,不到要害功夫不会用。

有真实的通讯吗?干什么之前不必p1形式对于p1形式是什么货色估量是腾讯证明何处有带回过。我感触确凿度有限。排位形式大师姑且都不敢在正赛用上几圈,真要那种水平开极限形式,引擎早挂了。

fia置疑梅奔用那种本领提高能源。

归正特殊供应胎来了,速率就上去了,其余就不领会了

归正特殊供应胎来了,速率就上去了,其余就不领会了言之有理,究竟全能特殊供应胎不妨证明十足

言之有理,究竟全能特殊供应胎不妨证明十足特殊供应胎来了,速率就上去了,飞驰违规减少了马力, 本田不违规

草,这即是飞驰上两站能源猛增的因为?即使禁了,下半赛季岂不是凉了飞驰减少马力是禁了,下半赛季不是凉了

飞驰引擎研制本来有个宏大上风,即是不妨肆无忌惮的用amg one来尝试,之前流出少许amg one在尝试中引擎宕机的视频,按说这台鉴于w07的引擎过程有年的兴盛加上民用化贬低功率,发效果该当不简单妨碍

法拉利这不共同下雷诺诉求彻底调查两家的引擎啊 ?归正共同起来都不亏 , 尔等斗尔等的 法拉利看戏加潜心来岁的研制就好了

草,这即是飞驰上两站能源猛增的因为?即使禁了,下半赛季岂不是凉了银石能源猛增?眼睛用不上不妨捐了。


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